Aleths rejseblog: Cykelstier på kyststrækningerne

Inden turen gik til Rio havde jeg hørt det var muligt at køre på cykel her, men jeg må indrømme, at jeg er overrasket over hvor godt det fungerer....

Der gik tre dage efter vi var ankommet til vi havde fremskaffet os cykler, da det stod højt på vores allesammens prioriteringsliste. Først gik vi efter at købe brugte cykler, men da cykling ikke er særlig udbredt endnu, var udvalget begrænset. Dette resulterede i en brugt cykel til Brian for 500 kroner, mens Lotte og jeg købte nye cykler for omkring 900 kroner pr. styk. Ganske udemærket pris - især med tanke på, at vi ca. kommer til at spare 4.000 kroner i bus og taxa.

Fra På tur i Rio

Alle kyststrækninger har inden for de seneste år fået en renovering, hvilket har medført oplyste strandpromenader, turistpoliti og cykelstier. Efter cykelinvesteringerne var foretaget lå Copacobanas cykelsti åben for os, og en tur til Ipanema strand på 7-8 km bliver hurtigt lagt bag sig langs Rios smukke strande. Når turen går til universitet er det også kun et kvarter på cykel, men dog med begrænset anlæg af cykelsti og med passage igennem to tunneller, som ikke er helt ufarlige at køre igennem grundet risikoen for røveri.

Altså kan man komme nemt rundt til vores primære lokationer samtidig med det oftest går stærkere end ved bil, taxa, bus og metro, da trafikken er et stort helvede i dagtimerne. Derfor er cykling også upcoming i Rio blandt lokalbefolkningen. Derfor er cykellisterne og cykelkulturen heller ikke integreret i folks bevidsthed, og derfor er andre trafikanters respekt for cykllisterne begrænset, samt cykelstierne er fyldte med løbere og kørestole.

Dog er der ingen tvivl om, at cyklen kun blive større og mere populær i Brasiliens eneste cykelby, Rio de Janeiro.